近兩年我的家鄉山東地區（同樣也是我們公司大本營）為加速本省經濟發展，在國家政策扶持下，大力發展基礎工程建設，光是高鐵就要開建好幾條。所以自然少不了我們運輸公司來拉這些大型的機械設備去工地啦。大概年初3月份開始，也是我們和南京無限達初次合作，當時是濰萊高鐵建設昌邑段和平度段施工，昌邑段租一臺徐工280，平度段租一臺徐工360，都是我們替他們把設備運輸過來的。緊接著又給他們陸續往山東拉了5臺旋挖鉆機，其中3臺徐工280，2臺徐工360，主要參與高鐵樁及房建樁的施工。看他們業務做得那么好，于是我便向他們拋出了希望長久合作的“橄欖枝”。但是這個并不是我堅定選擇和他們合作的原因，主要還是因為上次河南運輸的事情。

2018年7月1日，河南洛陽需要租賃一臺旋挖鉆機打樁，施工項目是洛陽高架，對方先是把地質報告給了南京無限達的車輛負責人，在查看完地質報告后，無限達這邊的車輛負責人和對方項目部具體溝通了一下旋挖鉆機的型號及施工報價，并定于7月12日能準時進場施工。緊接著無限達這邊的車輛負責人便找到我們幫忙拉一臺徐工280旋挖鉆機去洛陽的工地。原定是把山東準備過兩天撤場的280拉過去施工，撤場后保養結束就可以直接拉到洛陽工地了。

誰知計劃趕不上變化，對方項目部施工提前，原定的7月12日改成了7月9日。當時無限達在鄭州有一臺徐工280正好提前施工完畢，加上保養期拉到洛陽工地剛好合適，所以無限達的車輛負責人讓我幫忙安排河南的運輸隊伍去拉一下這臺設備。我當時就問他為什么不去拉山東的那臺徐工280，還特地算了一下賬，從山東青島拉到河南洛陽，少說運輸費也要3萬多，但是我們替他從鄭州拉過去運輸費才幾千塊錢，感覺很不值得不想接這趟業務，但是聽完這位負責人說的一些話后，我不僅接下了這趟業務，而且更堅定的選擇和這家公司長久合作。

無限達徐工280旋挖鉆機拆車準備從鄭州運輸至洛陽工地

南京無限達的負責人是這么說的：“一、對方項目部施工日期提前，我們剛好鄭州有一臺徐工280提前施工結束正好匹配上了，保養完畢后也可以在48小時內確保準時進場，不然的話這單生意就黃了，所以很幸運；二、為什么不能拉山東這臺280主要是我們公司有強制性的規定，車輛在上一家工地撤場后需要進行保養并排查車輛各個部位，在這之前是不允許直接拉到下一個工地的，萬一拉過去出現問題，就是對施工方的不負責。三、就像你說的，從鄭州拉過去才幾千塊錢，還能幫施工方剩下2萬多的運輸費呢”就是這簡單的三句話說服了我。

其實說來慚愧，干了十余年的運輸行業，每次都是精打細算從甲地拉到乙地是多少千米，需要收取對方多少運輸費，有時候會因為有些地區路況比較糟糕還會多加一些運輸費用。雖然當時是賺了不少，但是現在想來我們的回頭客也少了很多，可能是沒有站在對方的角度去合作吧，損失了大批可以長久合作的伙伴也是很可惜的。南京無限達這種站在客戶角度利益著想的理念確實是值得我們運輸行業或者其他行業的學習。