旋挖機在市場上的發展和使用越來越廣泛，針對這樣一種鉆孔的機械來說，這樣的復合運動自然而然會對其零部件造成很大的耗損，因而我們要詳細地了解各零部件的報廢標準，適時更換配件，從而使得旋挖機更加安全卓效的工作。

1、滑輪的報廢標準是什么？

(1)滑輪繩槽的壁厚磨損量達原厚度百分之二十；

(2)滑輪繩槽底部的徑向磨損量超過鋼絲繩直徑的百分之五十或不均勻磨損超過3mm；

(3)鑄鐵滑輪發現比較嚴重的裂紋；

(4)滑輪輪緣嚴重損壞。

2、制動輪的報廢標準是什么？

(1)制動輪工作表面爪痕深度或徑向磨損達1.5mm時，應重新車制并熱處理。

(2)起升機構的制動輪其磨損量超過原厚度百分之四十時，應報廢；

(3)運行機構的制動輪其磨損量超過原厚度的百分之六十時，應報廢。

3、減速器齒輪達到什么程度應報廢？

(1)齒斷及裂紋；

(2)起升機構減速器初根軸上齒輪磨損達原厚度的百分之五時，其余各軸上齒輪磨損達原齒厚度的百分之二十時，運行機構減速器內初根軸上齒輪達百分之十時，其余各軸齒輪達百分之30～40時；

(3)齒面點蝕面積不應超過齒高和寬的百分之六十。

4、卷筒出現什么情況應報廢？

鋼絲繩卷筒的報廢，卷筒出現下列情況之一時，應報廢：

(1)裂紋。

(2)卷筒壁磨損量超過原來壁厚的百分之二十。

無限達小編提醒各位旋挖司機們，以上旋挖機各配件損壞別忽視，若達到報廢標準請立即更換，否則將減少鉆機的使用壽命。