在誕生之初，徐工XR400E旋挖鉆機(jī)便有著清晰的市場定位，做橋梁、高層建筑樁基礎(chǔ)施工的“扛把子選手”，針對大直徑、深樁、硬地層工況的橋梁、高層建筑樁基礎(chǔ)工況而研發(fā)。

1.大鉆孔直徑2.8m

優(yōu)化設(shè)計(jì)的雙動(dòng)臂變幅機(jī)構(gòu)，優(yōu)化鉸點(diǎn)位置，兼顧施工穩(wěn)定性與轉(zhuǎn)場運(yùn)輸便捷性；采用旋挖鉆機(jī)液壓伸縮式履帶底盤，裝備大直徑回轉(zhuǎn)支承，保證了較強(qiáng)的穩(wěn)定性和運(yùn)輸?shù)谋憬菪浴?/span>

2.大鉆孔深度103m

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，擁有三檔功率控制，用戶可根據(jù)工況選擇相應(yīng)檔位，實(shí)現(xiàn)一臺(tái)旋挖鉆機(jī)發(fā)揮三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功效，優(yōu)化的三檔功率曲線，有效降低了燃油消耗和使用成本；液壓系統(tǒng)采用負(fù)荷傳感技術(shù)，采用三合一組合散熱器系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊、散熱效率高；徐工單排繩主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)，有效地解決了鋼絲繩“咬繩”問題，延長了鋼絲繩的使用壽命；動(dòng)力頭擁有普通模式、入巖模式和節(jié)能模式，用戶可根據(jù)不同地質(zhì)情況選擇相應(yīng)模式，提高了施工效率和降低了燃油消耗。

在臨沂京滬高鐵改擴(kuò)建工程，魯南地區(qū)硬地層的特質(zhì)，巖石硬度高達(dá)80Mpa以上，樁基施工難度很大，國內(nèi)其他品牌望而卻步。徐工XR400E旋挖鉆機(jī)展示了其強(qiáng)勁的施工性能，啃下“硬骨頭”，讓用戶連連稱贊：大國重器助力大美臨沂，給力！