鐵路是國民經濟發展所必不可少的重要基礎設施，加快鐵路基礎設施建設，有利于拉動地方經濟發展，減小地區發展差距，促進城鄉協調發展。具有節能減排、綠色出行特點的鐵路，對經濟社會發展不僅具有特殊的戰略意義和支撐作用，更具重要的社會價值和鮮明的公益屬性。山東今年擬開工建設9個鐵路項目，多臺360旋挖鉆機可助力！

2020年山東擬開工項目9個，里程1775千米，總投資約3101億元，分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。到2035年，全省高速鐵路路網總規模達到5700千米，高鐵網絡覆蓋縣域范圍達到百分之93以上，高鐵通道進出口增加到15個，時速350千米高鐵占比提高到百分之80以上，構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。

目前山東省在建高鐵項目5個，分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目，共509千米，總投資約856億元，預計今年底累計完成330億元。其中，濰萊高鐵計劃于今年年底建成通車，山東省“四橫六縱”高鐵網絡快速呈現。

截至目前，山東省已建成高速鐵路項目8個，通車里程1987千米，總投資約2478億元，分別是濟青高鐵、魯南高鐵(日臨段、臨曲段)、京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟客專、青連鐵路項目以及膠濟客專項目。其中，山東省自主建設的濟青高鐵和魯南高鐵日曲段，開創了全國干線鐵路項目由地方主管建設的開端。兩項目分別提前一年和一年半建成，高鐵實現環形貫通，山東省人民的“高鐵夢”逐步成為現實。

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